برنامه‌های کوتاه مدت فرهنگی و اجتماعی در بقاع متبرکه می‌تواند موجب کسب یک تجربه به یادماندنی برای مسافران و زائران باشد و امری ضروری است، اما در کنار آن باید توسعه زیرساخت‌های پذیرش تعداد بیشتری از زائران و مسافران با اقدامات فنی و عمرانی مورد توجه باشد تا شاهد طولانی‌تر شدن حضور مسافران و زائران در این مکان‌ها یا تکرار این حضور باشیم

مدیر منطقه یک شهرداری قم از تملک خانه تاریخی توکلی مربوط به دوره صفوی در پروژه بهسازی محله چهل اختران خبر داد.

مدیرعامل سازمان نوسازی و زیباسازی اطراف حرم مطهر حضرت معصومه (س) گفت: مقابر چهل اختران قطب چهارم زیارتی کشور است و بهسازی این محله با رویکرد فرهنگی در دستور کار شهرداری قم قرار گرفته است.

مدیرعامل سازمان بهسازی و نوسازی اطراف حرم مطهر از تدوین طرح جامع ساماندهی محله چهل اختران خبر داد و گفت: به‌محض اتمام و تصویب در کمیسیون ماده ۵، آماده اجرای کامل پروژه هستیم.

معاون شهرسازی و معماری شهرداری قم با اشاره به تغییر در اجرای ادامه بلوار شهیدان برقعی گفت: بافت تاریخی و بافت میراثی یکی از مهم‌ترین دلایل عدم ادامه این طرح است.

استاندار قم با بیان اینکه با پیگیری‌هایی که از دولت شد، اراضی ۴۸ هکتاری پردیسان برای پشتیبانی طرح‌های بازآفرینی شهری اختصاص یافت، گفت: این اراضی برای ۱۰ محله قم ازجمله چهل اختران، دروازه ری، قبرستان نو، میدان مطهری و... در نظر گرفته‌شده است.

مدیرعامل سازمان بهسازی، نوسازی و زیباسازی اطراف حرم حضرت معصومه (س) از انعقاد 4 قرارداد اجرایی برای چهار پروژه مهم شهر خبر داد و گفت: این پروژه‌ها شامل بازآفرینی محله چهل اختران، بازآفرینی محورهای محله نوبهار و دروازه ری، ساماندهی قبرستان نو و بازآفرینی فاز ۵ عمار یاسر است.

رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم با اشاره به نیاز طرح ساماندهی بقاع متبرک امامزادگان چهل اختران قم به اعتبارات دولتی گفت: ۲۵۰ میلیارد ریال اعتبار از سوی دولت برای این طرح اختصاص‌یافته است.

مدیرعامل سازمان بهسازی و نوسازی اطراف حرم مطهر حضرت معصومه(س) با اشاره به تخصیص 20 میلیارد تومان اعتبار استانی و بودجه‌های مشخص شهرداری برای ساماندهی چهل اختران خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۱ صحن بهسازی شده و ساخت پارکینگ نیز آغاز می‌شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم با اشاره به اینکه برای تست گرم متروی قم نیازمند دو رام قطار هستیم گفت: راه اندازی کامل متروی قم با تست گرم صورت نمی‌گیرد؛ بلکه این پروژه برای تکمیل نیازمند ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.