مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: طی هفت ماه ابتدایی سال، سازمان ۵۰۰ میلیارد تومان صورت‌وضعیت را پرداخت کرده است و مبلغ مصوب شده برای اوراق مشارکت نیز افزایش پنج برابری دارد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم با اشاره به تصویب بازنگری مطالعات خط دوم متروی قم، گفت: افزایش طول مسیر و تعداد ایستگاه‌های خط B متروی قم پس از بررسی توسط مشاور و موافقت مراجع بالادستی قطعی است.

مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم وزارت کشور را متولی اصلی تأمین ناوگان موردنیاز مترو در کشور دانست و گفت: شهرداری قم به‌منظور تأمین ناوگان خط یک مترو قم تعامل همه‌جانبه و پیگیری مستمر از وزارت کشور را در دستور کار داشته و دارد.

مدیر عامل سازمان قطار شهری شهرداری قم: دستگاه حفاری تونل مکانیزه (TBM) بر اساس مفاد قرارداد و نظر مشاور وقت در مالکیت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) بوده و شهرداری مبلغ 6/4 میلیون یورو بابت تملک آن را پرداخت نکرده است.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: ایستگاه مطهری و کشاورز بیش از ۹۵ درصد پیشرفت داشته است و مسیر نیز کاملاً آماده است.

سرمای زیر صفر درجه در شهر قم نتوانست مانع از پیشرفت و فعالیت شبانه‌روزی پروژه مترو شود.

سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم با اشاره به رعایت بالاترین حدّ ایمنی در اجرای پروژه مترو، گفت: کمترین آسیب و مزاحمت و عدم ایجاد اختلال در زندگی روزمره شهروندان در روند اجرای این پروژه مهم شهری صورت گرفته است.

سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: 10 نیروی انسانی در سال 1400 با تأییدیه وزیر کشور به سازمان قطار شهری اضافه‌شده است.

سرپرست سازمان قطار شهری شهرداری قم گفت: در صورتی اندک عقب‌ماندگی پروژه از برنامه زمان‌بندی جبران خواهد شد که ظرفیت‌های جدیدی در موضوع پیمانکاران دست‌دوم و مصالح موردنیاز در پروژه مترو قم ایجاد شود

کارگاه‌های پروژه مترو قم به‌صورت ۳ شیفت و شبانه‌روزی در حال فعالیت هستند.