مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: اوراق مشارکت قطار شهری که برای سال آینده در آخرین روزهای سال ۱۴۰۲ به مبلغ دو هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان به تأیید بانک مرکزی رسید.

مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم از انجام کلیات پیوست فرهنگی پروژه‌های قطار شهری و تدوین پیوست تفصیلی در آینده نزدیک خبر داد.

نماینده مردم ورامین، پیشوا و قرچک در مجلس شورای اسلامی گفت: ۳٠٠ میلیاردتومان برای ورود و بازسازی قطار به خط تهران-ورامین اختصاص داده شد و اجرا و مسئولیت این امر با مسئولان اجرایی است.

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: امروز مشکل اصلی متروی قم تأمین واگن است و برای حل این مشکل می‌توانیم از واگن‌های موجود و در اختیار شهرهای دیگر استفاده کنیم.

رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر قم با اشاره به انتشار اوراق مالی به میزان 3200 میلیارد تومان با سود 18 درصد و بازپرداخت 4 ساله، گفت: این اوراق برای بهره‌برداری از فاز خط یک، احداث و تکمیل فاز دو و خط B قطار شهری مصرف خواهد شد.

در پنجاه و سومین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، مجید اخوان عضو جدید شورا سوگند یاد کرد و لایحه دوفوریتی در خصوص قطار شهری و تفریغ بودجه سال 1400 شهرداری بررسی شد.

معاون سرمایه‌گذاری و امور شرکت‌های بانک شهر از مشارکت این بانک در تأمین منابع مالی 6000 میلیارد ریالی طرح توسعه قطار شهری قم در قالب انتشار و قبول ضمانت اوراق مشارکت خبر داد.

رئیس اداره طراحی و مهندسی سازمان قطار شهری قم از بومی‌سازی بسیاری از تجهیزات پروژه مترو قم مانند کراس آور، پدهای ارتجاعی، تجهیزات انرژی و... خبر داد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: امروز کلان‌شهرهای ریلی دارای محدودیت‌هایی در سیستم ریلی در زمینه ساخت، بهره‌برداری و نگهداری آن‌ها بوده و شهرداری‌ها به‌تنهایی قادر به تأمین هزینه‌های قطار شهری نیستند.

جلسه کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم با محوریت موضوعات مرتبط با پروژه‌های حمل‌ونقل ریلی شهر قم برگزار شد.